درآمدهای حاصل از حضور زائران باید صرف زیرساخت های زیارت شود

به گزارش خبرگزاری مهر، آیت الله احمد مروی اظهار کرد: حقیقتی در اینجا وجود دارد؛ یک جاذبه و مغناطیس معنوی که مردم را به سوی خود می کشاند و این حضور میلیونی و مستمر، امری عادی نیست.

تولیت آستان قدس رضوی افزود: خدمت به این دستگاه و مجموعه، کار بسیار بزرگی است و امیدواریم خداوند به همه ما توفیق خدمت به حضرت رضا (ع) را عنایت کند و این توفیق را از ما نگیرد و همه ما در دنیا و آخرت مشمول شفاعت آن حضرت باشیم.

وی در ادامه با اشاره به موضوع تأمین زیرساخت های مورد نیاز زائران، تصریح کرد: آستان قدس رضوی برای اداره حرم مطهر و ارائه خدمات در داخل حرم، به بهترین شکل ممکن، نیازمند کمک دولت نیست؛ اما آیا تأمین پارکینگ در خارج از حرم نیز باید بر عهده آستان قدس باشد؟

مروی با اشاره به تجربه دوران شیوع کرونا، این دوره را نمونه ای روشن از تأثیر مستقیم زیارت بر اقتصاد مشهد دانست و گفت: در دوران کرونا، سفر به بسیاری از نقاط کشور، از جمله شمال، ادامه داشت و جاده های شمال نیز با ترافیک مواجه بود؛ اما در مشهد که حرم تعطیل بود؛ سفر نیز عملاً تعطیل شد.

تولیت آستان قدس رضوی تصریح کرد: بنابراین، وقتی درباره احداث پارکینگ برای زائران صحبت می کنیم، باید همه دستگاه ها و مجموعه هایی که به برکت حضور حضرت رضا (ع) از این شهر و زائران منتفع می شوند، سهم خود را در خدمت رسانی به زائران ایفا کنند.

وی با اشاره به درآمدهای حاصل از فعالیت مراکز اقامتی و گردشگری مشهد، گفت: اگر شهرداری از هتل ها و مراکز اقامتی که به اعتبار حضور حضرت رضا (ع) فعالیت می کنند، عوارض و هزینه های مربوط به صدور پروانه و مجوز دریافت می کند، بخشی از این درآمد باید برای تأمین زیرساخت های زیارت، از جمله پارکینگ زائران، اختصاص پیدا کند.

مروی خطاب به وزیر امور اقتصادی و دارایی، گفت: سالانه حدود 30 میلیون زائر به مشهد می آیند و هر زائر نیز دست کم مبلغی را در این شهر هزینه می کند. طبیعتاً گردش مالی حاصل از حضور این تعداد زائر، رقم قابل توجهی است و بخش مهمی از این رونق اقتصادی به برکت وجود حضرت رضا (ع) در این شهر است.

تولیت آستان قدس رضوی افزود: اگر از این گردش مالی و درآمدهای حاصل از آن مالیات دریافت می شود، انتظار ما این است که سهمی از این درآمدها برای توسعه زیرساخت ها و خدمات مورد نیاز زائران اختصاص پیدا کند.

وی با اشاره به اقدامات آستان قدس رضوی در حمایت از اقشار نیازمند، اظهار کرد: هفته گذشته حدود 450 زندانی جرائم مالی به همت آستان قدس رضوی آزاد شدند.

مروی با تأکید بر اینکه این آستان در خدمت رسانی به مردم مقید است، خاطرنشان کرد: هرجا بتوانیم به مردم کمک کنیم، انجام می دهیم؛ اما در عین حال، در موضوع زیرساخت های اطراف حرم مطهر نیز انتظار داریم دستگاه های دولتی و مجموعه های اقتصادی سهم خود را ایفا کنند.

تولیت آستان قدس رضوی با تأکید بر ضرورت توسعه زیرساخت های حمل ونقل و پارکینگ برای زائران، گفت: انتظار داریم در حوزه حمل ونقل ریلی و جاده ای، به ویژه مسیر مشهد ـ تهران، شاهد یک جهش واقعی باشیم و زمان سفر ریلی این مسیر کاهش یابد.

وی با اشاره به وضعیت محورهای جاده ای منتهی به مشهد، خاطرنشان کرد: در حوزه حمل ونقل جاده ای نیز همچنان نیازمند اقدامات جدی هستیم. بزرگراه حرم تا گرمسار ظاهراً تا سمنان پیشرفت کرده است، اما از سمنان تا مشهد هنوز مسیر قابل توجهی باقی مانده است.

مروی با بیان اینکه جاده فعلی مشهد با حجم سفرها تناسب ندارد، گفت: بنده از این مسیر با خودرو تردد می کنم و وضعیت آن را از نزدیک می بینم. جاده فعلی عملاً پاسخ گوی حجم تردد نیست.

تولیت آستان قدس رضوی توسعه و تعریض این مسیر و ایجاد جاده ای مناسب و ایمن را یک ضرورت دانست و گفت: طبق آمارهایی که مسئولان استانی اعلام کرده اند، حدود 80 درصد یا حتی بیشتر از سفرهای منتهی به مشهد با خودروی شخصی انجام می شود؛ بنابراین باید برای این حجم عظیم از سفر، زیرساخت جاده ای متناسب ایجاد شود.

وی با قدردانی از تدابیر اندیشیده شده برای زائران عراقی، بر ضرورت تفکیک برنامه های دهه پایانی ماه صفر از ستاد اربعین تأکید کرد.

مروی اظهار کرد: از مسئولان بابت تدابیری که برای زائران عراقی اندیشیده اند تشکر می کنم؛ اما یک نکته را باید مورد توجه قرار داد و آن اینکه ستاد اربعین و برنامه های مربوط به دهه پایانی ماه صفر نباید یک مقوله واحد تلقی شود.

تولیت آستان قدس رضوی افزود: اربعین یک موضوع بین المللی و جابه جایی زائر میان دو کشور است که در یک بازه زمانی حدود یک ماهه انجام می شود؛ اما دهه پایانی ماه صفر عمدتاً یک موضوع داخلی است و اوج حضور زائران در آن طی سه تا پنج روز اتفاق می افتد.

وی تأکید کرد: از مسئولان درخواست می کنیم برنامه های مربوط به دهه پایانی ماه صفر را به عنوان یک موضوع مستقل ببینند و آن را صرفاً ذیل عنوان و سازوکار اربعین تعریف نکنند. این دو موضوع، هرکدام اقتضائات، مسائل و نیازهای خاص خود را دارند و باید برای هر یک، متناسب با شرایط آن برنامه ریزی و تصمیم گیری شود.